Вести
Отпуштени 400 луѓе и нови автобуси, првиот работен ден на градоначалникот Ѓорѓиевски
Нови автобуси и отпуштени 400 вработени во јавните градски претпријатија, се информациите кои ги соопшти новиот градоначалник на Скопје, Орце Ѓорѓиевски по првите 24 часа од преземањето на функцијата.
Тој на прес конференција соопшти дека од понеделник во јавниот градски превоз ќе бидат вклучени 55 нови приватни автобуси со цел да се олесни јавниот транспорт на скопјани.
Ѓорѓиевски, од ВМРО-ДПМНЕ, на 6 ноември ја презеде функцијата од досегашната градоначалничка, Данела Арсовска. Во текот на вечерта најави, а денеска и соопшти дека во првите 24 часа од неговиот мандат од работа биле отпуштени околу 400 луѓе кои, како што вели тој, земале плата од јавните претпријатија, но не работеле.
„Имало и работници и раководители. Убеден сум дека ќе дојдеме до бројка од 500 луѓе. Таква бројка да земале плата – тоа се најмалку 5 милиони евра од граѓаните годишно. За четири години тоа се 20 милиони евра. Во превод – тоа е Луна паркот што треба да го направиме, а го чекаат скопјани,“ изјави Ѓорѓиевски.
Градоначалникот најави дека ќе бара одговорност од сите лица кои потпишувале документи и одобрувале вакви вработувања, истакнувајќи дека сите имиња ќе бидат јавно објавени, и дека неговата постапка е законска.
Но, засега нема информации во јавноста, кој ја направил ревизијата на работните задачи и договорите за вработување на овие 400 луѓе во изминативе 24 часа.
На денешната прес конференција Ѓорѓиевски посочи дека со приватните превозници разговарал за да се финализира нивното вклучување во јавниот транспорт и рече дека ги потпишал лиценците на превозниците.
„Како што најавив, од денеска ќе бидат ставени во функција 60-тина приватни автобуси, дополнително кои што ќе го олеснат транспортот на нашите сограѓани во градот Скопје“, изјави Ѓорѓиевски.
Јовица Зафировски, претставник на приватните превозници, рече дека изминатиот период работеле на обнова на возниот парк и оти можат да одговорат на потребите на Град Скопје
„Во периодот што следува ќе работиме на промена на возниот ред кој за кратко време ќе биде воведен и почитуван и автобусите ќе пристигнуваат навреме, како што пишува на таблите“, рече тој.
Според Зафировски , долгот што Град Скопје го има кон нив е околу 3 милиони евра.
Ѓорѓиевски посочи дека наредната недела ќе има уште еден состанок со превозниците на кој ќе се договори рокот во кој ќе бидат редовно исплаќани за нивните услуги кон граѓаните, а ќе се договори и возниот ред.
Во однос на тоа што дел од автобусите сè уште се со странски регистарски таблички, Зафировски рече дека мора да помине процедурата за царина, хомологација, да се бојадисаат во црвено-бела боја и потоа да се поднесе барање за лиценца во Град Скопје.
На новинарско прашање во врска со тоа дали е потребно да се распише оглас за вклучување на приватните превозници во јавниот превоз и да се донесе одлука од Советот на Град Скопје за нови линии, Ѓорѓиевски не даде конкретен одговор, но рече дека досега на приватниците не им биле потпишувани лиценците.
Скопје изминатиот период се соочи со комунален колапс. Контејнерите беа преполни, јавното претпријатие „Комунална хигиена“ не го чистеше ѓубрето, а Јавното обвинителство отвори истрага во рамки на која во притвор се поранешниот директор на претпријатието и еден од раководителите.
Чистењето на градот за 72 часа беше едно од најгласните ветувања на Ѓорѓиевски во текот на кампањата. Арсовска и дел од опозицијата, пак, ја обвинуваа партијата ВМРО-ДПМНЕ дека со нејзините членови во Управниот одбор на „Комунална хигиена“ намерно го кочат собирањето на ѓубрето во главниот град.
Покрај чистењето на Скопје, новиот градоначалник најави и брз ребаланс на градскиот буџет со цел да се обезбедат пари за почнување на нови проекти, но и за откочување на некои што се закочени повеќе години, како што е клучката кај Момин поток за решавање на сообраќајниот хаос во тој дел од градот, но и пуштање во функција на двата нови моста на реката Вардар - едниот во Карпош, другиот меѓу Аеродром и Гази Баба.
види ги сите денешни вести
Зеленски: Украина е подготвена на ограничен прекин на огнот со Русија
Украинскиот претседател Володимир Зеленски изјави дека Украина би била подготвена да ги запре нападите врз руски цели како дел од ограничен прекин на огнот, под услов Русија да ги запре нападите врз украинската енергетска инфраструктура.
„Ако Русија не пука врз нашите енергетски објекти, тогаш ние нема да ги нападнеме нивните“, изјави Зеленски.
Сепак, тој рече дека такви гаранции сè уште не се добиени од Москва. Според Зеленски, предлогот за ограничен прекин на огнот го изнесе Вашингтон. Тој рече дека немало директен контакт меѓу Киев и Москва по ова прашање.
Американскиот претседател Доналд Трамп во четврток рече дека го замолил рускиот претседател Владимир Путин да ги запре воздушните напади една недела за време на очекуваниот период на силен студ во Украина.
„Јас лично го замолив претседателот Путин да не пука во Киев и различните градови една недела и тој се согласи да го стори тоа. И тој го направи тоа“, рече Трамп за Путин.
Коментарите на Трамп следеа по извештаите на добро информирани руски воени блогови дека Москва во четврток наутро издала наредба за запирање на нападите врз цивилната инфраструктура.
Украинските воздухопловни сили во петок наутро соопштија дека Русија лансирала 111 беспилотни летала врз земјата преку ноќ, од кои 80 биле соборени.
Немаше непосредни извештаи за напади врз енергетски објекти. Последното предупредување за воздушен напад за Киев, кој неодамна беше под силно руско бомбардирање што ги прекина електричната енергија и греењето, беше издадено во среда.
Зеленски рече дека понатамошни разговори со посредство на Вашингтон меѓу руските и украинските делегации во Абу Даби, во Обединетите Арапски Емирати, се очекуваат во недела, иако предупреди дека датумот и местото на одржување сè уште може да се променат.
Трамп смета дека е опасно Велика Британија да соработува со Кина
Американскиот претседател Доналд Трамп ги предупреди Лондон и Отава за ставот на Вашингтон за односите со Пекинг.
„Многу е опасно за Велика Британија да соработува со Кина“, изјави Трамп во одговор на новинарско прашање.
Претседателот на САД реагираше на договорите за зголемување на бизнисот и инвестициите меѓу Обединетото Кралство и Кина, кои беа објавени на средбата на британскиот премиер со кинескиот претседател Си Џинпинг во Пекинг.
Како одговор на коментарот на Трамп, Даунинг стрит соопшти дека Вашингтон е свесен за посетата и нејзините цели.
По забелешката за Велика Британија, Трамп продолжи да зборува за Канада и изрази слично мислење.
„Не ѝ оди добро. Тие се многу лоши и не можете да гледате на Кина како решение“, додаде тој.
Порано оваа недела, Трамп се закани дека ќе воведе царини за Канада ако ги спроведе економските договори постигнати со Кина за време на неодамнешната посета на премиерот Марк Карни на Пекинг.
Коментарите на шефот на американската држава дојдоа откако Стармер по разговорите со Си во четврток изјави дека односите меѓу Велика Британија и Кина се силни и силни.
„Сега сме во продуктивна комуникација и постигнавме напредок бидејќи Велика Британија има многу да понуди“, изјави Стармер на бизнис форум во Пекинг.
Новите договори меѓу двете страни се однесуваат на безвизен режим и пониски тарифи за виски, како и инвестиција од 10,9 милијарди фунти на Астра Зенека за изградба на производствени капацитети во Кина, објави Би-Би-Си.
Според Министерството за бизнис и трговија, САД беа најголемиот трговски партнер на Велика Британија во 2025 година, додека Кина беше четврта.
Стармер пристигна во Шангај во петок, 30 јануари на неговата последна станица во официјална посета на Кина пред да се упати кон Токио, каде што ќе се сретне со јапонската премиерка Сане Такачи.
Пратениците од опозицијата го критикуваа премиерот за неговото патување во Кина, прва посета на британски лидер на таа земја од 2018 година. Поради, како што рекоа, ризикот за националната безбедност на Велика Британија.
Порано во јануари, британската влада беше критикувана за одобрување на плановите за нова кинеска амбасада во центарот на Лондон.
Министерот за безбедност Ден Џарвис рече дека разузнавачките служби се клучни во процесот на донесување одлуки и дека е задоволен што ризиците се соодветно управувани.
Трамп: Путин се согласи да не напаѓа украински градови една недела поради студот
Претседателот на САД, Доналд Трамп, во четврток изјави дека го замолил рускиот претседател Владимир Путин една недела да не „пука во Киев и разни градови“ поради студеното време додека руските сили продолжуваат да напаѓаат украински региони.
„Никогаш не виделе толку студено време. И јас лично го замолив претседателот Путин да не пука во Киев и разни градови една недела. И тој се согласи да го стори тоа“, рече Трамп.
„Многу луѓе рекоа: ’Не губете време за повик, нема да го добиете тоа‘. Но, тој го направи тоа“, додаде тој на состанокот во Белата куќа.
Иако Кремљ не го потврди еднонеделното прекинување на нападите врз Киев или други градови, украинскиот претседател Володимир Зеленски ја поздрави изјавата на Трамп, велејќи дека Киев ги цени напорите што помагаат во „заштитата на животите“.
Тој додаде дека прашањето било дискутирано за време на трилатералните разговори во Обединетите Арапски Емирати за завршување на четиригодишната војна што се одржаа минатиот викенд, во кои учествуваа и американски преговарачи.
„Ви благодарам, претседателе Трамп! Нашите тимови разговараа за ова во ОАЕ. Очекуваме договорите да бидат спроведени. Чекорите за деескалација придонесуваат за вистински напредок кон завршување на војната“, напиша Зеленски на мрежата Икс.
Температурите низ Украина паднаа на минус 20 степени Целзиусови во јануари, што ја направи зимата неподнослива за милиони Украинци кои страдаат од невидени прекини на електричната енергија и греењето предизвикани од руските воздушни напади кои сериозно ја оштетија инфраструктурата низ целата земја.
Службите за итни случаи на земјата предупредија дека поголем пад на температурите се очекува од 1 февруари и ќе ги погоди речиси сите украински региони, а мало ублажување на студот ќе има на 4 февруари.
Властите во Киев во четврток соопштија дека повеќе од 400 станбени згради се без греење и оти општинските служби работат „деноноќно“ за да го вратат греењето на жителите.
Прекини на електричната енергија беа пријавени и во главните украински региони Днепропетровск, Донецк и Запорожје.
Маалски забави и скара на улица во Киев додека Русија ја напаѓа енергетската мрежа
Во четвртокот, Русија изврши повеќекратни напади при што загинаа најмалку шест лица низ цела Украина, вклучително и во поголемите градови Херсон и Кривуј Рог.
Во украинскиот регион Донецк, кој е разорен од војна, а во голема мера е окупиран од руските сили, работник во гасна компанија беше убиен од беспилотно летало додека бил „на пат да ги обнови испораките на гас“, напиша украинскиот министер за енергетика Денис Шмигал на Телеграм.
Властите во другите украински региони ги предупредија жителите дека руските воени сили би можеле да продолжат да ја напаѓаат инфраструктурата на земјата, и покрај сите разговори за запирање на нападите врз енергетските објекти.
„Нашиот непријател е таков што би можел да го искористи ова и да се обиде да ја нападне критичната инфраструктура на нашите градови“, напиша градоначалникот на Лавов, Андриј Садови, на Телеграм.
Нова рунда разговори меѓу украинските и руските преговарачи треба да започне во Абу Даби на 1 февруари.
Во текот на разговорите изминатата недела немаше знаци за забавување на војната на фронтот, ниту пак индикации дека Кремљ се повлекува од своите долгогодишни максималистички барања.
Запрашан за разговорите во четврток, помошникот на Кремљ за надворешна политика, Јуриј Ушаков, рече дека територијалното прашање не е единственото што го попречува потенцијалниот договор за завршување на најголемата војна на европскиот континент од Втората светска војна.
Македонските превозници се повлекуваат од блокадите
Македонските превозници вечерва (29 јануари) во 20 часот ќе се повлечат од блокадите на товарниот дел од граничните премини, одлучи попладнево на состанок Асоцијацијата Макам-транс“, откако Европската комисија одлучи да донесе нова стратегија за визи која треба да даде решение на проблемот со кој се соочија професионалните возачи за престојот од 90 дена во рамки на 180-дневниот период дозволен престој во шенген-зоната.
Повлекувањето од блокадите значи дека по речиси четиридневен застој ќе се нормализира товарниот сообраќај на граничните премини „Деве Баир“, „Делчево“, „Ново Село“, „Дојран“, „Богородица“, „Меџитлија“, „Ќафасан“, „Блаце“, „Блато“ и „Стење“.
„Макам-транс“ во објава на Фејсбук наведе дека се повлекуваат од блокадите, бидејќи со одлуката на ЕУ е добиена потврдата која ја очекувале за промени и се заблагодари на сите кои „неуморно во изминатите денови ја дадоа својата поддршка и солидарност со блокадата на граничните премини“.
Транспортерите од Северна Македонија, Србија, Црна Гора и од Босна и Херцеговина ја почнаа блокадата на почетокот на неделава со барање да бидат изземени од новиот систем за контрола на влез и излез во ЕУ поради кој велат дека се соочуваат со економски штети и депортации.
Нова стратегија од Европската комисија значи дека во оваа фаза се уште нема конкретно решение, освен потврдувањето дека ова прашање ќе се разгледува во иднина.
Во неа се наведува дека институцијата ќе соработува тесно со земјите-членки за да најде „прагматични решенија“ за да овозможи продолжен краткорочен престој за одредени категории државјани од трети земји, а воедно да обезбеди безбедност и економски придобивки за Унијата, како и правна сигурност за патниците.
Стратегијата, исто така, наведува дека, за да се најдат овие прагматични решенија, меѓу другото ќе се разгледа и можноста за воведување ново законодавство на ниво на ЕУ, со специфичен сет правила за продолжен краткорочен престој.
„Во овој контекст, Комисијата ќе го разгледа влијанието на постојните билатерални договори што дозволуваат продолжен престој, со цел нивно постепено укинување“, се наведува во стратегијата.
Усвоената стратегија признава дека одредени категории работници треба да останат подолго од 90 дена во рамките на 180-дневниот период дозволен со Шенгенските правила.
Ова се категории кои во голема мера се потпираат на мобилноста, како што се уметници на турнеја, спортисти или возачи на камиони, кои треба да останат подолго во Шенген зоната без потреба од престој или дозвола за престој.
По веста од Брисел, попладнето на 29 јануари, од Министерството за надворешни работи и надворешна трговија соопштија дека министерот Тимчо Муцунски телефонски разговарал со еврокомесарката за проширување Марта Кос.
„Соговорниците разменија мислења за изнаоѓање конкретно и одржливо решение за предизвиците со кои се соочуваат професионалните превозници, како и за прашањето поврзано со тарифите за челик. Во тој контекст, министерот Муцунски ја нагласи потребата од навремена и координирана реакција, со цел да се избегнат дополнителни негативни ефекти врз домашната економија“, соопштија од Министерството.
Претходно и вицепремиерот и министер за транспорт Александар Николоски преку објава на социјалните мрежи оцени дека стратегијата од ЕК е „одлична вест“ и таа треба да значи решавање на проблемот на професионалните возачи.
Бислимоски по кривичната: Нема да дозволам да се валка моето име
Ќе го следам целиот процес и нема да дозволам на ниту еден начин да биде извалкано моето име, вели претседателот на Регулаторната комисија за енергетика (РКЕ), Марко Бислимоски откако Управата за финансиска полиција му поднесе кривична пријава за злоупотреба на службената положба и овластувања.
„Сè што стои на располагање, јас ќе го дадам на соодветните институции и цврсто сум сигурен дека ќе докажеме дека апсолутно немало никакво прекршување, ниту на Законот за енергетика, ниту на Правилникот за лиценцирање“, нагласи Бислимоски.
Финансиската полиција го товари дека иако бил законски обврзан, тој не и ја одземал лиценцата за работа на компанијата „Тритерол Петрол ДООЕЛ Скопје“, која не ги исполнувала условите за вршење енергетска дејност.
Бислимоски, пак, тврди дека сите постапки се водени според закон и на истиот начин за оваа и за сите останати компании не само во делот за нафтени деривати туку и во секторот за електрична енергија.
Претседателот на РКЕ на прес-конференција убедуваше дека не постоел повластен статус за ниту една компанија и постапките при одземање на лиценци се утврдувани од, како што рече, сериозен тим од Регулаторната комисија за енергетика.
„Во истиот период кога се води постапката за одземање на лиценцата на таа компанија што се споменува, и за други компании се води буквално истата постапка. Некои завршија со одземање на лиценца, а некои компании кои што во текот на постапката докажаа дека не ги исполнуваат критериумите за одземање на лиценца, лиценцата не им беше одземена… Апсолутно се применувани пропишаните рокови и процедури, во понатамошен период апсолутно тоа и ќе се докаже дека е така“, рече Бислимоски.
Од Управата за финансиска полиција претходно наведоа дека на компанијата „Тритерол Петрол“ лиценцата требало да биде одземена на 15 јануари 2024, но тоа не се случило тогаш туку на 14 април 2025. Оттаму посочија дека со тоа компанијата остварила вкупен промет од над 194,5 милиони денари, а стекнала и противправна имотна корист од околу 14,1 милион денари.
Во ноември лани Финансиската полиција поднесе кривична пријава и против лицата Љ.П. и З.А. во својство на управители на правното лице „Тритерол Петрол ДООЕЛ Скопје“, како и против самата компанија, поради сомнение за сторени кривични дела „Фалсификување исправа“ и „Злоупотреба на постапката за јавен повик, доделување на договор за јавна набавка или јавно – приватно партнерство“.
На Бислимоски во тек му е вториот петгодишен мандат како претседател на РКЕ. Првиот беше во периодот од јуни 2018 до јуни 2023. Тој беше реизбран за функцијата со одлука на Собранието од јули 2023 годна.
Европската Унија воведе нови санкции за Иран
Министрите за надворешни работи на Европската Унија се согласија за нови санкции врз Иран како одговор на бруталното задушување на антивладините протести, изјавија официјални лица за агенцијата ДПА во четврток, 29 јануари.
Во исто време расте и поддршката за означување на Корпусот на Исламската револуционерна гарда (IRGC) како терористичка организација.
Според последната мерка, околу 30 поединци и субјекти се санкционирани со замрзнување на средствата и забрани за патување.
„Ако ги потиснувате луѓето, тоа има цена и ќе бидете санкционирани и за ова“, рече високиот дипломат на ЕУ, Каја Калас, пред одлуката.
Имињата наскоро ќе бидат објавени од ЕУ, но францускиот министер за надворешни работи, Жан-Ноел Баро, рече дека меѓу таргетираните се „членови на владата, обвинители, водачи на полициски единици, членови на Корпусот на револуционерната гарда, оние кои се одговорни за блокирање на интернетот“.
Извештаите сугерираат дека меѓу 3.000 и 10.000 демонстранти биле убиени во насилното задушување на демонстрациите што го зафатија Иран.
Италијанскиот министер за надворешни работи, Антонио Тајани, и министерот за надворешни работи на Луксембург, Ксавиер Бетел, сугерираа дека до 30.000 луѓе се убиени за време на бранот насилства.
Размерот на бруталностите, исто така, доведе до растечка поддршка во рамките на ЕУ за означување на Корпусот на Исламската револуционерна гарда (ИРГЦ) на Иран како терористичка организација, а одлуката на министрите се очекува денеска.
По долга блокада, Франција во среда вечерта објави дека ќе го поддржи чекорот што го побараа Берлин и некои други главни градови, што би можело да го отвори патот за договор за класификацијата на ИРГЦ.
„Неподносливото угнетување што е извршено врз мирното востание на иранскиот народ не може да остане без одговор. Не може да има неказнивост за извршените злосторства“, рече Баро, по пристигнувањето на состанокот на министрите за надворешни работи на ЕУ.
Калас ги повика министрите за надворешни работи на блокот едногласно да се согласат со означувањето. Сепак, потегот се смета за симболичен бидејќи ИРГК веќе е санкционирана од ЕУ за кршење на човековите права.
Германскиот министер за надворешни работи Јохан Вадефул рече дека е „многу задоволен што многу земји-членки сега сигнализираа дека го поддржуваат конечното ставање на листата“ и „многу уверен дека ќе се постигне заеднички заклучок по ова прашање“.
Вучиќ најави задолжителен воен рок од декември 2026 или март 2027 година
Претседателот на Србија, Александар Вучиќ, изјави дека задолжителниот воен рок ќе започне или во декември 2026 година или во март 2027 година.
Одлуката за почеток на воениот рок, рече тој, зависи од подготвеноста на капацитетите и воените објекти.
„Наскоро ќе ја донесеме таа одлука, во следниот месец или два, и ќе одиме пред Собранието и ќе започнеме со регистрација на регрутите“, рече тој на 29 јануари, по состанокот со воените лидери за состојбата и анализата на капацитетите на српските вооружени сили за 2025 година.
Како што потсети, воениот рок ќе трае 75 дена.
„Мора да ги подготвиме сите објекти. Имаме доволно оружје и чизми, но има некои работи што сè уште не се целосно подготвени“, рече тој.
Додаде дека регрутните центри мора да се реновираат, клиниките да се подобрат и реновираат и други работи.
„Ова се важни прашања бидејќи сакаме лесно да одговориме на нив и овие млади луѓе да го поминат своето време во војската во најдобри услови. Да стекнат потребна одговорност и сериозност, како и став кон патриотизмот“, рече Вучиќ.
Воведувањето на задолжителен воен рок мора да биде одобрено од парламентот, со донесување закон. Во последните години, претставниците на властите постојано најавуваат враќање на воената служба.
Идејата беше конкретизирана во јануари 2024 година. Потоа Генералштабот на српската армија покрена иницијатива и му предложи на претседателот воведување на воен рок.
Потоа, во септември истата година, Вучиќ потпиша договор за враќање на задолжителниот воен рок во Србија.
Од нејзиното укинување на 1 јануари 2011 година, приклучувањето кон војската е само доброволно.
Во октомври 2025 година, соседна Хрватска, исто така, гласаше за враќање на задолжителен воен рок.
Меѓу земјите што не ја укинале задолжителната воена служба се Швајцарија, Норвешка, Данска, Финска, Австрија, Турција, Естонија, Грција, Кипар, Украина, Русија и Белорусија.
ЕК разгледува опции за возачите на камиони од Западен Балкан
Европската комисија (ЕК) разгледува можност за наоѓање решенија за одредени категории професионалци од трети земји, вклучително и возачи на камиони, со цел да се овозможи подолг престој во Шенген зоната.
Сепак, во оваа фаза нема конкретно решение, освен потврдувањето дека ова прашање ќе се разгледува во иднина.
Стратегијата за визите усвоена од Европската комисија на 29 јануари наведува дека институцијата ќе соработува тесно со земјите-членки за да најде „прагматични решенија“ за да овозможи продолжен краткорочен престој за одредени категории државјани од трети земји, а воедно да обезбеди безбедност и економски придобивки за Унијата, како и правна сигурност за патниците.
Стратегијата, исто така, наведува дека, за да се најдат овие прагматични решенија, меѓу другото ќе се разгледа и можноста за воведување ново законодавство на ниво на ЕУ, со специфичен сет правила за продолжен краткорочен престој.
„Во овој контекст, Комисијата ќе го разгледа влијанието на постојните билатерални договори што дозволуваат продолжен престој, со цел нивно постепено укинување“, се наведува во стратегијата.
Ова важи и за превозниците од Западен Балкан, кои ги блокираат граничните премини со Шенген зоната од 26 јануари.
Потпретседателката на Европската комисија, Хена Виркунен, потврди дека европските претставници се свесни за загриженоста изразена од транспортните оператори од Западен Балкан, но предупреди дека воведувањето на систем за влез-излез не подразбира промена на правилата или воведување дополнителни барања.
„Свесни сме за тешкотиите во оваа област. Исто така, го решаваме ова прашање во визната стратегија. Затоа, предлагаме да се разгледа поголема флексибилност, без да се загрози безбедноста“, рече Виркунен.
Таа објасни дека ситуацијата со возачите на камиони е различна од онаа на прекуграничните работници, кои редовно ја преминуваат границата на истите гранични премини и за кои веќе постои одреден степен на флексибилност.
„Ова е различно на пример за возачите на камиони. Постојат и други професии каде што идентификувавме предизвици, како што се спортистите и уметниците на турнеја. Ги решаваме овие прашања во оваа визна стратегија“, додаде Виркунен.
Усвоената стратегија признава дека одредени категории работници треба да останат подолго од 90 дена во рамките на 180-дневниот период дозволен со Шенгенските правила.
Ова се категории кои во голема мера се потпираат на мобилноста, како што се уметници на турнеја, спортисти или возачи на камиони, кои треба да останат подолго во Шенген зоната без потреба од престој или дозвола за престој.
„Ова создава сложен систем, дополнително усложнет од постоењето на билатерални договори склучени од некои земји-членки пред стапувањето во сила на Шенгенското acquis. Овие договори им дозволуваат на државјаните на одредени трети земји да останат подолго од 90 дена, но само на територијата на одредена земја-членка, со што се поткопува унифицираната примена на Шенгенската правна рамка“, се наведува во документот на Европската комисија.
Превозниците од четири земји од Западен Балкан ги блокираат граничните премини од 26 јануари поради воведувањето на Системот за влез/излез во Шенген зоната поради.
Европскиот систем за влез/излез (ЕВС) е автоматизиран ИТ систем кој го заменува рачното печатирање на пасошите за граѓани кои не се членки на ЕУ и влегуваат во Шенген зоната. Системот евидентира биометриски податоци (отпечатоци од прсти и слики од лицето), како и име и датуми на патување, со цел подобрување на безбедноста на границите, откривање на лица кои го пречекориле дозволениот престој и спречување на кражба на идентитет.
Системот беше делумно воведен во октомври 2025 година, додека се очекува да стане целосно оперативен во април 2026 година.
Безвизниот режим, кој важи и за земјите во регионот, опфаќа краткорочни престои до 90 дена во кој било период од 180 дена.
Овие правила се хармонизирани на ниво на Европската Унија и регулирани со законодавството на ЕУ, со униформни услови, процедури и важност низ целата Шенген зона.
Кривична пријава за претседателот на РКЕ, Марко Бислимоски
Финансиската полиција поднесе кривична пријава против Марко Бислимоски, претседател на Регулаторната комисија за енергетика (РКЕ), поради сомнение дека ја злоупотребил службената положба и овластување, на начин што ѝ овозможил на една нафтена компанија незаконски да продолжи со работа повеќе од една година.
Како што информираат од Финансиска полиција, Бислимоски иако бил законски обврзан, не и ја одземал лиценцата за работа на компанијата „Тритерол Петрол ДООЕЛ Скопје“, која не ги исполнувала условите за вршење енергетска дејност.
„Наместо лиценцата да биде одземена на 15.01.2024 година, истата е одземена дури на 14.04.2025 година, со што ѝ овозможил на компанијата противзаконски да продолжи со вршење на енергетска дејност 15 месеци по истекот на законските услови и да учествува и да склучува договори по однос на јавни набавки“, се вели во соопштението на Управата за финансиска полиција.
Оттаму наведуваат дека со ваквото постапување, „Тритерол Петрол“ остварила вкупен промет од над 194,5 милиони денари, а стекнала и противправна имотна корист од околу 14,1 милион денари.
Во ноември лани Финансиската полиција поднесе кривична пријава против лицата Љ.П. и З.А. во својство на управители на правното лице „Тритерол Петрол ДООЕЛ Скопје“, како и против самото правно лице, поради сомнение за сторени кривични дела „Фалсификување исправа“ и „Злоупотреба на постапката за јавен повик, доделување на договор за јавна набавка или јавно – приватно партнерство“ од Кривичниот Законик на Република Северна Македонија.
Црногорските превозници ја прекинаа блокадата на границите
Здружението на транспортери на Црна Гора донесе одлука за прекин на блокадата на товарниот сообраќај. Ова следува по нивната средба со претставниците на Владата.
Од здружението велат дека се дефинирани решенија за значителен број проблеми, а започнало и повлекувањето на камионите од граничните премини, јави Радио телевизија на Црна Гора.
„ДДВ се враќа во законски предвидениот рок. Добивме уверение дека транзитниот период за увоз на стоки од Црна Гора ќе биде 72 часа. Добивме уверение дека предлогот за бенефицирано работно искуство ќе биде ставен на гласање пред Владата“, беше кажано по состанокот.
Превозниците од Црна Гора додаваат дека проблемот со акцизата за горивото уште не е решен.
„Но, добивме уверувања дека сите главни теми со европските партнери, вклучувајќи го ETIAS и акцизата за дизел горивото, ќе бидат разгледани за да не стимулираат. Зголемувањето на работното време на фитосанитарните инспектори ќе биде продолжено“, истакнаа претставниците на превозникот.
Здружението на меѓународни превозници на товар на Црна Гора го блокираше товарниот сообраќај во близина на девет гранични премини: Дебели Бријег, Илина Брдо, Враќеновича, Ранча, Метељка, Добраково, Драченовац, Кула и Божај, како и влезот и излезот од пристаништето во Бар.
За време на протестот, патниците и камионите што превезуваат лекови, животни, експлозиви и оружје можеа да поминат.
Црногорските превозници протестираат и затоа што Министерството за финансии не ги прифати нивните барања за зголемување на износот на поврат на акцизите за горива што ги имаат нивните колеги во регионот, а бараат и побрзо враќање на износот на ДДВ за 30 до 60 дена затоа што чекаат со години, како и да се продолжи работата на царинската и фитосанитарната инспекција.
Превозниците од Црна Гора, како и нивните колеги од Босна и Херцеговина, Србија и Северна Македонија, веќе неколку дена ги блокираат товарните терминали на граничните премини.
Здруженијата на превозници од овие четири земји од Западен Балкан бараат измени во новите правила на Европската Унија, бидејќи поради нивната примена, сега имаат проблем со регулативата според која професионалните возачи од трети земји можат да останат во Шенген зоната максимум 90 дена во рок од шест месеци.
Европската комисија претходно соопшти дека работи на наоѓање решение што би им овозможило на професионалните превозници да останат подолго во зоната на Шенген земјите.